成都国际铁路班列公司董事长兼总经理陈泽军一行莅临成都大洋调研座谈

8月31日上午，成都国际铁路班列公司（以下简称：“班列公司”）董事长兼总经理陈泽军一行莅临成都大洋供应链管理有限公司（以下简称：“成都大洋”）调研座谈。成都大洋公司业务负责人王海洋、集团海外商务高级经理李艳君、集团海外商务经理孙艺丹及业务相关人员参与现场座谈。

大洋物流集团董事长兼总经理朱陆枝、集团运营总裁兼业务总架构师钟永军、集团商务运营采购中心高级总监兼班列事业部负责人叶丹、集团高级市场主管李玉欣于深圳总部会议厅线上参与。大家以“现场+线上”会议实现联动，就国际班列深度合作展开同频洽谈与探讨。

在座谈中，成都大洋公司业务负责人王海洋首先对班列公司董事长兼总经理陈泽军一行人表示了热烈的欢迎，随后对大洋物流集团的发展历程、核心优势、产品服务等进行了介绍。

右一：成都大洋公司业务负责人王海洋

“大洋物流是一家致力于为客户提供极具竞争力的端到端物流解决方案的公司。”王海洋总在座谈中表示，大洋拥有强大的运营团队和项目研发部门，NEP Euraisa （大洋欧亚）作为大洋物流海外直属公司、一个独立运营的中立欧亚铁路运营商，在欧亚大陆投入了大量的集装箱、场站、堆场、仓储等运输配套设备。经过二十年的班列运营经验积累，大洋欧亚在欧洲、中亚、蒙古、俄罗斯及东南亚等地建立了完善的服务网络，在全球已拥有超过3500个稳定合作伙伴。

作为国家“一带一路”倡议的践行者，大洋持续专注于中欧班列的建设与发展，并与班列公司早已达成共识，多次开展不同形式的深度合作。

在八月初发行的首列“下诺夫哥罗德-成都-胡志明”国际班列（“中欧”“中越”班列牵手！成都国际铁路港打通俄罗斯至东南亚跨境通道）中，大洋物流作为货主方积极配合，提前制定装车、运输计划，确保货物及时、高效装柜；此外，还组织相关人员与成都自贸港及各相关口岸加强信息沟通，为货物运输提供信息保障。

右一：集团海外商务高级经理李艳君

集团海外商务高级经理李艳君在发言时表示，“自地缘冲突事件之后，结合现有数据来看，NEP Euraisa所运营的南、北线往俄罗斯方向进出口运输班列数量均呈稳定增长趋势。”

大洋欧亚凭借开放的合作模式、丰富的境外段运输资源及以“全面服务客户为中心+以奋斗者为本+以契约精神为荣”的核心服务理念圈粉，收获了大批长期合作客户。与沃尔西诺及别雷拉斯特、电煤站等境外车站达成长期友好合作，24小时第一时间响应，NEP Euraisa不仅能为客户提供极具竞争力的路线服务，还可为客户提供高水平的提货、放柜等操作服务，在众多欧亚走廊铁路运输公司中，具有明显优势。

左：集团董事长兼总经理朱陆枝  |  右：集团运营总裁兼业务总架构师钟永军

集团董事长兼总经理朱陆枝表示，“古丝绸之路上的驼铃声声清脆回响，千年之后的今天，从成都延伸而出的陆上新丝绸之路依旧繁忙。”

今年是成都中欧班列安全平稳运行第9年，成都中欧班列年开行量超过2000列，运行时间从最初的22天缩短至最快10天。这支钢铁驼队沿着“一带一路”往返奔波，共同演绎着新丝绸之路的欣欣向荣。

继助力首列“下诺夫哥罗德-成都-胡志明”国际班列顺利发行之后，大洋物流接下来将充分发挥自身现代物流资源优势，加快拓展相关业务领域，持续丰富经营业态，服务和带动成都外向型经济快速发展，开创跨洲际出口新格局。为共建陆海新通道、建设蓉欧枢纽不断奉献“大洋力量”。

集团运营总裁兼业务总架构师钟永军于座谈上表示，“大洋物流与班列公司以往的合作非常好，之后也将作为长期战略合作伙伴，共同应对市场风云，共筑班列口碑。”

他表示，在当前国际形势下，结合国家打造成渝双层经济圈的战略部署计划以及公司构建中欧北向、南向通道的业务发展和定位，大洋物流将以成都为中心枢纽，在保障中线运量的基础上，积极拓展北线货源，着力打造跨里海的国际南线通道，充分响应国家政策和公司精神，坚持不懈的做难而正确的事（TheRealWay），进一步提升大洋在国际上的综合竞争力。

成都国际铁路班列公司董事长兼总经理陈泽军表示中欧班列（成都）坚持合作、开放、共赢的发展原则，“通过今天的会议，我深入了解到大洋物流在欧亚大陆境外段运输方面的实力。希望后续能与大洋有进一步的合作，与班列公司一道，共同进一步为市场做精品班列，为客户提供优质服务！”

左一：成都国际铁路班列公司董事长兼总经理陈泽军

座谈会议最后，双方还就共同探索中欧班列（成渝）高质量发展路径等问题进行了深入的沟通，同时双方对接下来的班列开行业务合作表示期待。