成都口岸办与大洋物流共同探讨《成都地区物流行业深化合作可能性》

2020年8月28日，成都口岸与物流办公室党组书记杜进有、成都口岸与物流办公室综合处处长宋冲、川航物流副总经理孙金凤，来访大洋物流，并与大洋物流集团总经理朱陆枝、副总经理钟永军、国内运营总监叶丹，共同探讨了成都地区物流行业深化合作的可能性问题。
 
作为西南片区的交通枢纽，成都不仅拥有得天独厚的地理条件，也拥有不断完善的物流资源。

首先，成都航空领域非常发达，川航客运量五六月位列全球第一。现在正着手清潭江铁路中心站正着手领导贸易和物流，借助“一带一路”战略达成新一轮东西双方互助，有所成就，形成空间布局错位发展的趋势。同时因为成都经济特点与地域特点紧密相关，所以需要借鉴国家发达地区体系规划设计，在周边高速铁路信息的直连直通，网的结构优化还有一个过程。疫情期间成都复工复产政策条件因地制宜，人性化，灵活化，给企业的复工复产创造了积极条件。

其次，对于中欧班列。成都保证扩张过程与质量保证并行，做出特色、品牌，以提升服务为最终目的，积极争取政策，对中欧班列国际影响事务扩大做了帮助。

再次，在城市圈的规划与定位上，中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。

成都规划物流行业的深入发展，积极进行招商引资。青白江区招商助理主动出击拜访企业，期待与行业内的头部企业深化合作，成都口岸与物流办公室党组书记杜进有一行，来访大洋物流，也向大洋物流表达了这一点：

“成都优势在于，成都是四川省省会，世界文化名城，国家中心城市，也是国际门户枢纽城市，投资前景广大，趋势开放通道平台更多，对物流长远发展很大帮助。我们还希望与大洋这样的优秀头部企业合作对接，深入合作。进一步改善提升中欧班列的内外优化，发挥市场主体的作用，完善生态服务建设。天府机场正在不断完善，对功能布局，货物流线更多投入。以需求为导向，东盟为导向形成产业转移，更接近市场进行资源配套。”

对于成都口岸与物流办公室党组书记杜进有的期待，大洋物流总经理朱陆枝女士表示：

成都在中西部地区发挥资源集聚作用，达到了1+1大于3的效果。

川航是中国国内最大的全空客机队航空公司，航线不断增加，中欧班列时效不断升级升级，物流基础设施、管理模式不断完善。

成句具体落实市场，着手于形成新丝绸之路布局规划，税务海关也在不断更新，从源头出发，管理模式信息化，结构优化。

物流企业的发展需要企业政府共同努力，在国家对实体企业关注大大环境下，大洋物流立志在专业度达到更高的高度，帮助成都推广物流航线，辐射西南地区，将业务做精做优做强。